DỰ ÁN TÀU ĐIỆN NGẦM ĐÔ THỊ
25/08/2025
Khách hàng
Bộ giao thông Vận tải
Phạm vi
Tư vấn thiết kế kĩ thuật, giám sát thi công toàn tuyến
13 km
Chiều dài
12
Công trình
18.000 tỷ VNĐ
Tổng mức đầu tư
Mô tả dự án
Dự án phát triển hệ thống tàu điện ngầm hiện đại phục vụ các đô thị lớn của Việt Nam, bắt đầu với thành phố Hồ Chí Minh và Hà Nội. Hệ thống sử dụng công nghệ tàu điện tự động không người lái (ATO – Automatic Train Operation) với khả năng vận chuyển 40,000 hành khách mỗi giờ theo mỗi chiều. Các đoàn tàu 6 toa được thiết kế với cửa rộng để tăng tốc độ lên xuống, hệ thống điều hòa không khí công suất lớn phù hợp với khí hậu nhiệt đới, và sàn thấp để dễ dàng tiếp cận. Trạm ngầm được thiết kế với độ sâu tối ưu để tránh ngập úng mùa mưa, tích hợp hệ thống thoát nước và thông gió hiện đại. Dự án bao gồm 3 tuyến chính với tổng chiều dài 120km, 85 trạm ngầm và 15 trạm trên cao, kết nối các khu vực trung tâm với vùng ngoại ô. Hệ thống thanh toán điện tử không tiếp xúc, ứng dụng di động để theo dõi lịch trình real-time, và tích hợp với các phương tiện giao thông công cộng khác tạo nên mạng lưới giao thông đồng bộ và hiệu quả.
Thách thức
- Complex Geology: Underground Construction in Weak Ground Conditions
- High population density: Construction in densely populated areas requires solutions to minimize impacts
- Huge investment capital: Construction costs up to billions of USD require diverse funding sources
- High technology: Need to transfer advanced technology and train operating experts
Giải pháp
- Detailed geological survey: Using modern survey drilling technology and suitable foundation design
- Construction by TBM method: Applying automatic tunnel boring machine to reduce impact on surrounding environment
- Mobilizing PPP capital: Combining state capital, private capital and ODA loans to ensure financial resources
- Technology transfer: Cooperate with experienced international railway corporations such as SCOMI, Alstom
Hình ảnh dự án
Dự án liên quan
Đường sắt và Hầm
Bộ giao thông vận tải
Chi tiết
Tuyến đường sắt đô thị số 5 (Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc) – Động lực phát triển đô thị phía Tây Hà Nội
Tuyến đường sắt đô thị số 5 là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm của Hà Nội, kết nối trung tâm Thủ đô với khu công nghệ cao Hòa Lạc.
Bộ giao thông vận tải
Dân dụng & hạ tầng kỹ thuật, Đô thị TOD
Bộ giao thông vận tải
Chi tiết
Cải tạo, xây dựng 6 nhà ga đường sắt phía Bắc (2023)
Trong năm 2023, Công ty Cổ phần Tư vấn Hạ tầng Thống Nhất được giao nhiệm vụ thẩm tra thiết kế bản vẽ thi công và dự toán dự án cải tạo, nâng cấp 6 nhà ga thuộc hệ thống đường sắt phía Bắc.
Bộ giao thông vận tải
Dân dụng & hạ tầng kỹ thuật, Đô thị TOD
Bộ giao thông vận tải
Chi tiết
Dự án giám sát xây dựng trạm thu phí ETC và tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng (2024)
Trong năm 2024, Thống Nhất đảm nhận vai trò giám sát thi công xây dựng hệ thống trạm thu phí ETC và tuyến đường kết nối tại nút giao Tân Phúc – Bãi Sậy (Quốc lộ 38).
Bộ giao thông vận tải